Idag presenterar regeringen Sveriges nya infrastrukturplan. Nu investerar vi 1 171 miljarder kronor fram till 2037 på att underhålla och rusta upp svensk infrastruktur.
Det ska helt enkelt bli smidigare att få ihop vardagspusslet: skjutsa barnen till träningen, ta dig till och från jobbet eller resa inom Sverige på ett hållbart och effektivt sätt.
När regeringen tillträdde 2022 ärvde vi en inflation på tio procent, en tillväxt i EUs bottenliga, bland världens högsta dieselpriser och enorma investeringsbehov i försvar, energi och inte minst infrastruktur.
Starka statsfinanser möjliggör stora offentliga investeringar
Idag är inflationen 1,6%, tillväxten i topp i EU och dieselpriserna 10 kronor lägre än om Socialdemokraterna hade styrt. Sverige har unikt starka statsfinanser som möjliggör stora offentliga investeringar – inte minst på infrastrukturområdet.
Därför presenterar nu regeringen en historisk nationell infrastrukturplan.
Paradigmskifte för svensk infrastruktur
Infrastrukturramen exklusive förvaltningsmedel kommer uppgå till 1 171 miljarder kronor 2026–2037 vilket är mer än dubbelt så mycket i fasta priser som ramarna för 2004–2015 och 2010–2021.
Det är således ett paradigmskifte för svensk infrastruktur som ska stärka Sverige på lång sikt.
Bred infrastrukturplan
Ramen omfattar kraftigt höjda medel till drift och underhåll av vägar. Sveriges vägar är eftersatta i stort sett till hela landet. Tack vare dessa medel sätter vi svenska vägar på rätt väg igen.
Även järnvägen rustas upp för att underlätta för klimatsmart, smidigt resande och robusthet i transportsystemet i hela landet. Detta skapar förutsättningar för att åtgärda det eftersatta underhållet inom järnvägssystemet till 2050.